Über uns
Der Kauf
Vor einigen Jahren kauften wir von einem verzweifelten Besitzer diesen 72er Mark IV. Offensichtlicher Pfusch am Lack liess ihm den Spass an dem Auto vergehen. Das Auto war übersät mit Blasen unter dem Lack. Das lässt darauf schliessen, dass ohne Kältetrockner, mit Wasser in der Druckluft lackiert wurde. Unten an der Tür sieht man, was an Blecharbeiten noch alles gemacht werden musste.
Entdeckungen
Neugier wird bestraft. Unter der aufgeschweissten Blechleiste an dem Kofferraumdeckel verbarg sich das Grauen. Man glaubt kaum, dass es sich um ein frisch lackiertes Auto handelte.
Alles muss raus!
Der Schnitt zeigt die Ausmasse der Spachtelmasse. Nicht mal zum Ausbeulen hat die Zeit gereicht...
Lieber stückeln
Da nur eine Hobbyausrüstung vorhanden ist, müssen komplizierte Teile gestückelt werden.
Geduld...
Heften, kontrollieren, nachschneiden, wieder heften, wieder kontrollieren...
Wird schon
Sieht schon ganz ordentlich aus.
Der schwierigere Teil
Da Tiefziehbleche ein Vermögen kosten, habe ich auch den komplizierten Innenrahmen aus Karrosserieblech nachgebaut. Eine nervenaufreibende Arbeit.
Protection
Rostschutz für die nächsten 38 Jahre.
Aussen fertig
Gefühlte 10 Millionen Schweisspunkte halten den neuen Rand des Kaufferraumdeckels.
Geschafft
Innen nun auch ein beruhigender Anblick von gesundem Blech.
Ja doch, ist schön
Noch den Falz umbördeln und alles innen nocheinmal mit dünnflüssigen Rostschutz tränken. Die Zierleiste passt auch, steht dem Einbau nichts mehr im Wege um letzte Korrekturen vor dem Lackieren vorzunehmen.
Radlauf
Undichte Radkästen liessen den Schweller inklusive Unterkonstruktion rosten.
Viel Fummelei
Viele Ecken und Kanten an unzugänglichen Stellen, es war kein Spass mehr!